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地(di)址(zhi):天津市(shi)北辰區小(xiao)淀鎮
鋰電池的最佳工(gong)作溫度是多(duo)少?
15℃~45℃是(shi)鋰電池的(de)(de)最佳工作溫度,能讓(rang)鋰電池保持(chi)最佳的(de)(de)能效及(ji)充(chong)電能力。
什么情(qing)況下會(hui)引(yin)起電池溫度過高?
全高溫(wen)環境:高(gao)溫(wen)工況(kuang)或夏(xia)季高(gao)溫(wen)天氣(qi)時。
充電時間變長:電(dian)池溫度升高時,為保(bao)證電(dian)池的性能、壽(shou)命(ming)和安全,會(hui)觸發電(dian)池管理系(xi)統(BMS)的充電(dian)限流保(bao)護(hu)機(ji)制,以(yi)維持電(dian)池溫度在合適的水平,導致充電(dian)時間(jian)變長。
影響鋰電池壽命:目前主流的鋰電池為磷酸鐵鋰(LiFePO4)動力電池,對溫度變化較敏感,45℃下的電芯循環次數相對于25℃下的循環次數會有大幅下降,長期在高溫條件下工作,對鋰電池的可靠性、壽命等均有潛在的不良影響。
高溫下使(shi)用(yong)鋰(li)電(dian)池(chi)有哪些建議?
盡量降低鋰電叉車工作環境的溫度,如保(bao)證(zheng)通風、做好遮陽措(cuo)施等(deng)。
合理安排車輛使用,給予鋰電(dian)池足(zu)夠(gou)的停用(yong)降溫時間窗口。
增加車輛數量進行輪(lun)轉使(shi)用。
可換(huan)電車型增加備用電池進行換(huan)電使用。
使(shi)用更大容量的電池,降低電池本(ben)身負荷。