咨詢電話：
鋰電池的最佳工(gong)作溫度是多(duo)少？
15℃~45℃是(shi)鋰電池的(de)(de)最佳工作溫度，能讓(rang)鋰電池保持(chi)最佳的(de)(de)能效及(ji)充(chong)電能力。
什么情(qing)況下會(hui)引(yin)起電池溫度過高？
全高溫(wen)環境：高(gao)溫(wen)工況(kuang)或夏(xia)季高(gao)溫(wen)天氣(qi)時。
充電時間變長：電(dian)池溫度升高時，為保(bao)證電(dian)池的性能、壽(shou)命(ming)和安全，會(hui)觸發電(dian)池管理系(xi)統（BMS）的充電(dian)限流保(bao)護(hu)機(ji)制，以(yi)維持電(dian)池溫度在合適的水平，導致充電(dian)時間(jian)變長。
影響鋰電池壽命：目前主流的鋰電池為磷酸鐵鋰（LiFePO4）動力電池，對溫度變化較敏感，45℃下的電芯循環次數相對于25℃下的循環次數會有大幅下降，長期在高溫條件下工作，對鋰電池的可靠性、壽命等均有潛在的不良影響。
高溫下使(shi)用(yong)鋰(li)電(dian)池(chi)有哪些建議？
盡量降低鋰電叉車工作環境的溫度，如保(bao)證(zheng)通風、做好遮陽措(cuo)施等(deng)。
合理安排車輛使用，給予鋰電(dian)池足(zu)夠(gou)的停用(yong)降溫時間窗口。
增加車輛數量進行輪(lun)轉使(shi)用。
可換(huan)電車型增加備用電池進行換(huan)電使用。
使(shi)用更大容量的電池，降低電池本(ben)身負荷。